半岛全站最近在民呼我为上，有人投诉称荣沁轩12幢北侧因造桥导致房体开裂，甚至波及了该楼一大半业主，要求停止造桥，处理房子开裂问题。

　　荣沁轩位于大悦城对面半岛全站，紧邻余杭塘河，于2020年交付。作为板块的次新改善小区，如今的二手房价也稳定在7万/㎡ 。

　　网传墙体开裂的荣沁轩12幢，位于小区的东北角，靠近河边，对面就是大悦城，可以说是整个小区位置最佳的一幢楼。

　　目前桥梁工地已经被全部围挡起来，从高处看半岛全站，现场有两三台挖掘机和十几个施工人员在施工，岸边黄土一片，河中已经打下一排桩柱，施工现场有一定噪音，但并不算大，也没有感觉到明显的震感。

　　由于小区门禁问题，小凤凰并未能进入12幢内部。但从外面看，12幢外立面并没有出现开裂或者其他质量问题，楼里也有居民还住着，楼下的幼儿园正常开业，旁边的门店也还在装修，看起来一切正常。

　　但楼下也有一些反常的地方。例如地砖和墙体均出现不同程度的开裂、地面与墙体脱胶、地面倾斜不平问题，墙面上还有检测标志。

　　尤其是挨着工地围挡的地方，踩下去明显能感觉到地面比周边低一些，而幼儿园等距离工地较远的地方则没有这些问题。

　　其中裂缝最大的是紧挨着工地的一堵墙，接近两指宽，目前还没有做处理；公共厕所门口的裂缝约有一厘米宽，目前已用水泥回填。一位在此工作的保洁透露半岛全站，这是最近物业修补的，但裂缝还是肉眼可见。

　　对于楼下的地板和墙面是何时开始发生移位和开裂，楼上的房子内部是否也有开裂问题，对方表示并不清楚。

　　小凤凰在楼下偶遇了几位业主，均表示虽然工地施工噪音较大，业主多有怨言，但没有听说12幢因施工影响出现墙体开裂问题。

　　而周边的房产中介也没有听业主提起小区出现的质量问题，目前12幢自住居多，挂牌较少，只有十几套。

　　对方透露，“这幢楼挂价都很高，一是面积大，最小也在130㎡左右；二是位于小区边缘，又靠近河边，很安静，总价均在千万以上。”

　　检索相关平台，关于造桥影响荣沁轩墙体开裂的投诉只有两条，且都是最近一个月出现的。

　　对围墙裂缝问题，施工方拱墅区城市运营集团有限公司回复称：根据检测机构2023年10月22日出具的《施工对周边建筑物影响现状保存报告》，业主所描述围墙裂缝施工前已存在，非现桩基施工造成。经过我单位连续的沉降检测结果来看，并未发现异常情况。

　　不过对方也在回复中承认了住宅内部出现裂隙，并表示会根据业主需求积极进行房屋结构安全测试，按照业主要求对开裂部位进行处理。

　　但波及的范围到底有多广，是否和施工有关，后续如何处理等问题，小凤凰多次致电拱墅区城市运营集团有限公司，不过截至发稿前均未能接通。

　　尽管荣沁轩出现裂缝的原因暂未可知，但在杭州，由于基建施工造成的房屋安全隐患并不少见，最典型的是树园小区。

　　2019年，由于地铁5号线宝善桥站至建国北路站联络通道施工发生渗漏水事故，引发的路面坍塌波及了旁边的树园小区，尤其是31幢，外墙出现了严重裂纹并且伴随房屋倾斜。

　　当然，并不是所有受到市政施工影响的房子都会拆迁。例如去年，同样是修地铁后房子出现不同程度开裂和下陷的九莲新村。

　　虽然一些居民家里的裂缝已经宽达十多公分，阳台高度也与客厅、厨房地面有明显落差，但最终因为主体结构没有严重受损，所以没有拆迁，而是由相关部门定期对房屋结构进行检测，对出现裂缝的地方进行修复和补偿。

　　与之相比，荣沁轩目前的裂缝是小巫见大巫了。而且从外立面情况和居民的反应来看，12幢目前房体开裂情况还没有达到人心惶惶的程度，施工方也在积极和业主进行沟通，对房屋内的裂隙进行测量和处理，因此更不可能拆迁了。

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